בדיקה לפני משלוח בסין: מדריך מעשי לבדיקה טרום-משלוח

מה כוללת בדיקה לפני משלוח, מתי היא משתלמת, כיצד המדגם נגזר מהקרטונים הארוזים שלכם ומה לעשות עם התוצאה – כך שתחליטו על תשלום היתרה בהתבסס על עובדות, לא על הבטחות.

בקשת ייעוץ

עובד מחסן עם תיקיה עומד בין מדפי תאי אחסון מתויגים

בדיקה לפני משלוח (PSI)

מה היא בדיקה לפני משלוח?

בדיקה לפני משלוח, הנקראת גם בדיקה טרום-משלוח (PSI) או בדיקה אקראית סופית, היא בדיקה עצמאית של ההזמנה המוגמרת שלכם בזמן שהיא עדיין במפעל. היא מתבצעת כשהייצור הושלם ולפחות 80 אחוז מהסחורה נארזה. הבודק פותח קרטונים שנבחרו באקראי, בוחן מדגם סטטיסטי מול הזמנת הרכש, המפרטים והדוגמית המאושרת שלכם, ומדווח על מה שנמצא.

התזמון הוא מה שמעניק לבדיקה הזו את הערך שלה. הסחורה מוגמרת, כך שהתוצאה משקפת את מה שתקבלו בפועל. היא לא עזבה את סין, כך שתיקון, אריזה מחדש או דיון על מחיר עדיין אפשריים. וברוב הסכמי הרכש היתרה עדיין לא שולמה, וזה נותן למפעל סיבה חזקה לתקן דברים.

מתי להשתמש בבדיקה לפני משלוח

אם אתם מזמינים רק בדיקת איכות אחת להזמנה, שתהיה זו הבדיקה הזו: זה הסיכוי האחרון שלכם לראות את הסחורה בזמן שאתם עדיין מחזיקים ביתרה. היא חשובה במיוחד כאשר:

אתם משלמים את היתרה לפני ההעמסה: הדוח הוא ההוכחה שלכם שהסחורה תואמת לחוזה.
הסחורה עוברת ישירות לפלטפורמה או לרשת קמעונאית: שגיאות תיוג וקרטון יקרות לתיקון במחסן היעד.
אתם מזמינים מחדש מספק מוכח: בדיקה סופית מאשרת שהרמה לא ירדה.
המוצר או המפעל חדשים: הוסיפו בדיקת חומרי גלם ובדיקה במהלך הייצור כדי לתפוס בעיות מוקדם יותר.

להשוואת כל הבדיקות, ראו את המדריך שלנו לבדיקות סחורה.

רשימת הבדיקה לבדיקה לפני משלוח

רשימת הבדיקה נכתבת לפי המוצר שלכם לפני הביקור. בשלב הזה הבודק רואה את הסחורה בדיוק כמו שהיא תיסע:

מוכנות וכמות: כל היחידות יוצרו, לפחות 80 אחוז נארזו, וספירת הקרטונים נבדקת לעומת רשימת האריזה.
מגוון: התמהיל הנכון של דגמים, צבעים ומידות בכל קרטון.
סימוני משלוח וברקודים: סימוני הקרטון תואמים להנחיות שלכם; הברקודים קיימים וקוראים כשורה.
מצב הקרטונים: חוזק, אטימה, מידות ומשקל, סימני לחות, ובדיקת נפילה כשרלוונטי.
אריזה קמעונאית: הדפסה, מוספים, חוברות הדרכה, אביזרים ותוויות אזהרה או הוראות טיפול.
איכות עבודה: פגמים גלויים בכל יחידה במדגם.
מפרטים: מדידות, צבע וחומרים לעומת הדוגמית המאושרת שלכם.
תפקוד ובטיחות: בדיקות מוצר כגון הרכבה, סוגרים, חלקים נעים או בדיקות חשמל בסיסיות.

מוכרים באמזון? ניתן להוסיף תוויות ודרישות קרטון של FBA; ראו את שירות הכנת מוצרים לאמזון ומקור מוצרים שלנו.

דגימת AQL בהזמנה ארוזה

בדיקת כל יחידה כמעט אף פעם לא מעשית, ולכן בדיקה לפני משלוח משתמשת בטבלאות הדגימה AQL (רמת איכות מקובלת) של תקן ISO 2859-1. בשלב הזה האצווה היא ההזמנה השלמה, והמדגם צריך לייצג את כולה.

כיצד המדגם נגזר

הבודק, לא המפעל, בוחר אילו קרטונים לפתוח, ממשטחים ומערימות שונים. שיטה נפוצה היא לפתוח לפחות את השורש הריבועי של סך הקרטונים, ולפרוש את היחידות בין כל דגם, צבע ומידה.

דוגמה מהשטח

להזמנה של 12,000 יחידות ברמת בדיקה כללית II, הטבלאות מחייבות מדגם אקראי של 315 יחידות. עם AQL 2.5 לפגמים חמורים, עד 14 מתקבלים, ו-15 או יותר נחשב לכשל. עם AQL 4.0 לפגמים קלים, הגבול הוא 21. כל דבר לא בטיחותי או מנוגד לתקנות נקבע בדרך כלל על AQL 0.

בדיקות איטיות יותר, כגון בדיקות נפילה, משתמשות בדרך כלל במדגם קטן יותר של רמה מיוחדת. כתבו את כל הרמות בהזמנת הרכש, כך שכשל יהיה בעל אותה משמעות לשני הצדדים.

פגמים טיפוסיים שמתגלים לפני משלוח

בדיקות סופיות מגלות שני סוגי בעיה: פגמי מוצר שהתגלגלו מהייצור, וטעויות שנעשו בזמן האריזה. הנפוצים ביותר הם:

משלוחים חסרים או מעורבבים: פחות יחידות ממה שנרשם בחשבונית, או קרטונים עם מידות או צבעים שגויים.
שגיאות סימון: ברקודים חסרים או לא קריאים, וסימוני משלוח שלא תואמים להנחיות שלכם.
נזק אריזה: שריטות, שקעים ופינות מרוסקות מאריזה פנימית רפויה או קרטונים עמוסים מדי.
לחות: קרטונים לחים, עובש או חלודה, בעיקר בעונות הלחות בדרום סין.
הבדלי צבע לעומת הדוגמית המאושרת, לרוב בין אצוות.
חלקים חסרים: אביזרים, ברגים, חוברות הדרכה או תוויות אזהרה.
תקלות תפקודיות: רוכסנים שנתקעים, מפסקים שנכשלים, חלקים שלא מתחברים.

ניתן למיין, לתקן או לארוז מחדש את רובם במפעל, אם הם מתגלים לפני שהמכולה נאטמת.

מחפרון קטן אדום נטען למכולת משלוח בתוך מפעל בסין

הבדיקות שלנו לפני משלוח

כיצד מאסטר שיפו מבצעת את הבדיקה שלכם לפני משלוח

הבדיקות שלנו מתבצעות על ידי אנשי מקצוע מערביים שמיישמים תקני איכות מערביים ועובדים רק בשבילכם, לעולם לא בשביל המפעל. הצוות שלנו יושב בגואנגדונג, שם אנחנו בשטח המפעלים כל יום, ואנחנו נוסעים לאזורי ייצור בכל רחבי סין.

תדריך: אנחנו אוספים את הזמנת הרכש, המפרטים, הדוגמית המאושרת, רמות AQL והנחיות האריזה והתיוג שלכם.
בדיקת מוכנות: זמן קצר לפני הביקור, אנחנו מאשרים עם המפעל שהייצור הושלם ולפחות 80 אחוז ארוז, כך שהבדיקה לא תתבזבז.
במקום: הבודק סופר את הקרטונים, בוחר אילו לפתוח, ובודק, מודד ובוחן את המדגם.
דוח מצולם: אתם מקבלים תוצאה ברורה של עבר, נכשל או בהמתנה, עם תמונות של כל ממצא, בדרך כלל באותו יום או ביום העבודה הבא.
מעקב: אם הסחורה נכשלת, אנחנו מסכימים עם המפעל על מיון או תיקון ובודקים מחדש לפני המשלוח. קרטונים מאושרים אפשר לאטום, ואנחנו יכולים לפקח על העמסת המכולה.

כל סוגי הבדיקות שלנו נמצאים בשירות בדיקות האיכות (QC) בסין שלנו.

שקלול תזמון ועלות

תכננו לאחור מתאריך המשלוח: השאירו מרווח לתיקון ולבדיקה חוזרת לפני מועד הסגירה של המטען.
ציפו לשינויי תאריכים: מפעלים נוטים לסיים באיחור. הזמינו כשידוע לכם תאריך הסיום הצפוי, ואשרו מוכנות כמה ימים לפני.
שימו לב לתקופות עומס: לפני ראש השנה הסיני וחגים ארוכים אחרים, מפעלים ממהרים לסיים הזמנות ולוחות הזמנים נדחים בקלות רבה יותר.
קשרו את התשלום לתוצאה: ציינו בהזמנת הרכש שהיתרה משולמת רק אחרי בדיקה שעברה.
מה קובע את העלות: ימי הבודק, שנקבעים לפי גודל המדגם, מספר הדגמים והבדיקות, בתוספת נסיעה. מפעלים בקרבת הבסיס שלנו בגואנגדונג הם הקלים ביותר להגיע אליהם.
בדיקות חוזרות: הסכימו מראש שהמפעל משלם אם הסחורה נכשלת.

לקבלת הצעת מחיר, צרו קשר עם הצוות שלנו עם פרטי המוצר, הכמות, מיקום המפעל ותאריך המשלוח.

בדיקה לפני משלוח: שאלות נפוצות

האם בדיקה לפני משלוח זהה לבדיקה אקראית סופית?

כן. בדיקה לפני משלוח, בדיקה טרום-משלוח (PSI) ובדיקה אקראית סופית (FRI) מתארות את אותה הבדיקה: מדגם אקראי מההזמנה המוגמרת והארוזה, שנבדק במפעל לפני המשלוח.

האם המפעל יכול לבחור אילו פריטים נבדקים?

לא. הבודק שלנו בוחר את הקרטונים באקראי מכל ההזמנה ופותח אותם במקום. כך המדגם נשאר מייצג, והמפעל לא יכול להציג רק את היחידות הטובות ביותר שלו.

האם עליי לשלם את היתרה אם הבדיקה נכשלת?

בדרך כלל לא, עד שהבעיות נפתרות. רוב היבואנים מבקשים מהמפעל למיין או לתקן את הסחורה, ואז מזמינים בדיקה חוזרת. לבעיות קלות אפשר לקבל את הסחורה בהנחה. ההחלטה היא תמיד שלכם.

האם אתם יכולים גם לפקח על העמסת המכולה?

כן. אנחנו בודקים את מצב המכולה, סופרים את הקרטונים שהועמסו, מבטיחים שרק סחורה מאושרת נכנסת, ומצלמים את המכולה בזמן שהיא נאטמת.

שלחו בביטחון

הזמינו את הבדיקה שלכם לפני משלוח

ספרו לנו מה אתם שולחים, איפה המפעל ומתי הסחורה צריכה לצאת. נתכנן את הבדיקה ונשלח לכם הצעת מחיר, כך שתהיה לכם תוצאה ברורה ומתועדת בתמונות לפני תשלום היתרה.

דברו עם צוות בקרת האיכות שלנו

שתי נשים משוחחות מעל כוסות קפה בשולחן בקפה

בדיקה לפני משלוח בסין: מדריך מעשי לבדיקה טרום-משלוח

מה היא בדיקה לפני משלוח?

מתי להשתמש בבדיקה לפני משלוח

רשימת הבדיקה לבדיקה לפני משלוח